鼓勵私樓安裝充電樁非一帆風順？區議員冀強化解說及表決機制

【點新聞報道】為普及本港電動車充電基礎設施，政府曾推出35億元「EV屋苑充電易資助計劃」，資助現有私人住宅樓宇停車場安裝相關裝置。將軍澳領都早前否決相關工程，昨晚（13日）再次舉行特別業主大會，以84.7%的支持率決定恢復工程。

據介紹，領都早前成功申請環保署「EV屋苑充電易資助計劃」，獲1500萬元資助進行相關工程，於2025年10月17日的特別業主大會上獲97%車位業主支持。合約下，全部車位業主每人需支付2.1萬元，有業主認為造價過高，要求撤銷合約並重新招標，並於今年1月30日的特別業主大會以57%的反對票否決此前方案。

領都昨晚再次召開特別業主大會，就是否恢復工程方案進行表決。截至13日晚8時，共616戶業主出席。管理處代表會上強調，早前大會決議將合約終止，在法律上屬「違約」，恐引致包括住宅及車場業主共同承擔賠償責任。

會上問答環節以書面提問、現場作答形式進行。有居民指工程費用過高，管理處代表回應，是次投標共有8間公司參與，最低價第一及第二兩家公司存在無過往工程範例、缺少相關系統認證等情況，因此才由第三低價公司中標。

針對終止合約的賠償費用，管理處代表經諮詢法律意見後表示，解除合約除需支付已產生費用外，業主亦可能需就提前終止合約導致的損失向承建商賠償，有關費用將由領都全體業主共同承擔，且不會以環保署資助金額支付。代表透露，承建商早前指已投入包括工程開支、購買物料、管理費用等共430萬元。

最終，在晚上近10時，大會以492924業權分數、84.7%贊成票通過決議，撤銷1月底的議決，恢復去年10月通過的工程方案。據了解，本次結果為業主大會正式表決，未來仍可能就同一議題重新投票。

西貢區議員張美雄對此表示，屋苑事務涉及層面複雜，部分業主因資訊混雜而感到困惑，他十分理解，希望相關資訊渠道能更加開放，自己亦會盡己所能為業主解說，「相信真理愈辯愈明」。

此外，張美雄還表示，有居民反映，曾於1月底的特別業主大會上在不知議程全貌的情況下授權他人投票，建議將授權票改為類似問卷形式，針對議程中的每一項議題清楚列明立場，以確保聲音得到有效傳遞。

（點新聞記者郭紅報道）