時事點點通|回顧1月重要新聞 學好公民科(附習題及參考答案)
【編者按】公民與社會發展科不只是考試科目,更是幫助同學理解自己、香港、國家與世界的窗口。點教育「時事點點通」欄目精選2026年1月重點新聞,讀者可通過點擊表格內文字,閱讀詳細新聞報道,了解事件核心及對公民的影響。最後,別忘了完成「考考你」小測驗,即時鞏固學習成果,備戰公民科考試自然更得心應手!
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公營醫療收費改革
公營醫療收費改革於今年1月1日起正式實施。急症室收費機制調整後,危殆及危急患者可免費求診,緊急、次緊急及非緊急患者收費由原來的180元增至400元。醫療費用減免機制亦大幅優化,合資格受惠人數由現時的30萬增至140萬,收入及資產限額大幅放寬。
醫務衞生局局長盧寵茂指,公營醫療收費改革能夠令真正危急病人在急症室得到更好的治療。隨着人口老化,要確保有限資源適當地用在病人身上。過往公營醫療體系資助率高達97.6%,改革是希望做到「能者共付、輕症共付」。
盧寵茂指公營醫療收費改革實施以來初見成效,達到改革初衷。急症室次緊急及非緊急病人較去年同期減少,分流為緊急病人的平均等候時間亦由25分鐘縮短至20分鐘。另外,他指,在新收費制度下,危疾病人的自費藥物的資助額亦提高了,精準支援貧困、急症、重病,以及危疾的患者。
編者說:公營醫療系統是市民生活素質的重要保障,然而,面對人口老化及慢性病增加的挑戰,資源分配成為政府治理的難題。透過價格調整機制,能引導市民改變求醫習慣,減少濫用急症室,將寶貴的急救資源集中在危殆及危急患者身上。同時,政府大幅放寬減免機制的資產限額並增加藥物資助,確保低收入及弱勢群體的健康權不會因經濟能力而被剝奪。學生應理解,負責任的公民在使用公共資源時,要尊重他人的權利,並顧及社會的整體利益。
附報道:
新收費實施一周 急症室平均求診人次減618人 次緊急及非緊急病人減少17.8%
坐巴士佩戴安全帶條例刪除
乘搭巴士佩戴安全帶的新法例自1月25日起正式生效,持續引起社會熱議。運輸及物流局局長陳美寶於1月30日承認有關法律條文,在技術層面存在不足之處,未能完全反映立法原意。為求清晰起見,將盡快安排刪除,這意味着現階段將不會對乘客在乘坐專營巴士或非專營巴士時施加佩戴安全帶的法定要求。在完善相關法律條文後,會再次徵詢立法會意見,並重新推出有關安全帶的規定。
陳美寶強調,條例初心是為乘客提供多重保障。在未來的工作中將繼續以教育和宣傳為主,希望培養市民在乘坐相關交通工具時,為保障自身安全而自覺佩戴安全帶的習慣。
編者說:法治是香港核心價值,要求法律條文必須清晰、可執行、符合原意,並保障公眾知情權與合理預期。若條文模糊導致執法標準不一,將損害法律的權威。政府主動暫緩有瑕疵的法例,正是為了維護法治的嚴謹性。政府在面對公眾、傳媒及議員的質疑時,能夠迅速檢視並承認不足,體現問責與負責任政府的重要特質。
同時,局方強調「教育與宣傳」,說明社會規範的建立不能單靠嚴刑峻法,亦需依靠公民素養的提升。培養市民為了自身安全而自律,比單純的法律懲處更為長遠有效。
附報道:
點觀香港|巴士安全帶新規暫緩推行 條文存技術不足將完善後再推出
(有片)巴士安全帶|陳美寶認未能察覺不足解說不夠精準 將展開公眾諮詢
寧波舟山港吞吐量全球第一
2025年,寧波舟山港完成貨物吞吐量突破14億噸,連續17年位居全球第一;年集裝箱吞吐量超4300萬標準箱,穩居全球第三,港口綜合運營能級實現跨越式提升。
作為「21世紀海上絲綢之路」的重要樞紐,寧波舟山港不斷加密優化航線布局。截至2025年底,寧波舟山港集裝箱航線已達309條,連接全球200多個國家和地區的700多個港口。同時,寧波舟山港開通超110條海鐵聯運線路,業務範圍輻射16個省(區、市)的69個地級市,2025年海鐵聯運業務量超200萬標準箱,將服務延伸至內陸腹地。
此外,寧波舟山港持續創新物流模式,「寧波舟山港-威廉港」中歐快航進入常態化運營,將中歐航程縮短10餘天,並與海鐵聯運高效銜接,形成「海鐵聯運+中歐快航」雙快物流模式;2025年9月,中歐北極集裝箱快航航線在寧波舟山港首發,將其航線延展至北冰洋,打造出長三角至歐洲最快的海上通道,為外貿企業應對傳統航線不確定性提供了全新選擇。
編者說:寧波舟山港港口吞吐量連續17年全球第一,是國家綜合國力中硬實力的體現,反映中國作為「世界工廠」及全球供應鏈核心的地位。作為「21世紀海上絲綢之路」核心樞紐,該港不僅服務長三角及內陸腹地,更透過中歐快航、北極航線等模式連接全球。學生應理解,國家發展與世界緊密相連,舟山港的成功,也是國家深化改革開放,推動高質量發展的成果。
附報道:
連續17年全球第一 寧波舟山港2025年貨物吞吐量突破14億噸
