（有片）陳美寶：六號幹線今年內全線開通　將軍澳往來油麻地縮至12分鐘

【點新聞報道】運輸及物流局局長陳美寶6日下午主持記者會，公布《運輸策略藍圖》。陳美寶今日（7日）發表網誌表示，運輸署將以「八縱八橫」的運輸基建，連通港九新界、市區及北部都會區各個經濟核心區域；秉承「以人為本」精神，讓市民每個生活細節都感受到政策的「細緻位」。

為減少交通擠塞和節省市民經過路口的等候時間，陳美寶表示，會將「實時交通燈號調節系統」推展到全港約50個合適的獨立燈控路口，並會在新發展區的合適新建路口一併推行。此外，「對角行人過路處」今年起會擴展至15個合適路口。

陳美寶指出，整體交通協調方面，會在今年內展開「交通管理平台」研究，利用大數據及人工智能技術，預測交通變化、識別交通瓶頸和制訂應急預案等，能在大型活動、惡劣天氣或突發事故等不同場景迅速應變，並向市民提供相關資訊。亦需把握時機，安全有序地推動自動駕駛車輛無人化、規模化發展，促進它們投入載人營運。運輸署署長牽頭成立的自動駕駛車輛應用促進組，將持續推動跨區測試及跨境項目。未來會按科技發展穩步推展自動車達到國家及國際標準第五級並推動個人化使用。

陳美寶續指，將利用科技發展進一步提升效率和善用資源，在現有公交模式上，更加靈活應對乘客需求。在需求導向模式下，讓營辦商可因應需求彈性採用更有效率的路線及靈活調配班次。乘客可以利用手機應用程式預先提出行程需求，營辦商會根據出行時間、出發點及目的地等數據，結合實時交通路況及各乘客的上落地點，靈活制定合適的行車路線及班次。智慧交通基金已資助一家研發公司，於一條公共小巴路線在2026年年中測試此模式的相關技術及實際操作。未來會積極與專營巴士營辦商探討在不同場景應用需求導向模式。

關於泊車位供應，陳美寶稱已採取多管齊下措施，期望在2026內達成兩年間新增逾12,000個私車及商用車位的目標，亦將展開新一輪泊車需求研究，長遠目標是做到「商用車輛，夜有所泊」。

在宏觀規劃方面，陳美寶指出，將會形成「八縱八橫」的大布局。首要在今年內全線開通六號幹線，讓繁忙時段往來將軍澳市中心和油麻地的行車時間，由以往約65分鐘大幅縮短至約12分鐘；並全力推展一系列鐵路及主要道路項目，和開展研究港深西部鐵路（洪水橋至前海）南向延伸方案。亦會配合基建發展探討在策略性位置，如洪水橋、新田、紅磡等建議新一代「運輸交匯樞紐」。

陳美寶表示，將研究擴大過海交通容量不同方案的技術可行性，包括現有倡議的走線或擴建現有隧道等。「智慧綠色集體運輸系統」方面，啟德的項目預計於今年內批出合約，而東九龍及洪水橋/厦村新發展區的項目 (第一階段)亦會於今年內招標。亦將制訂「發展低空經濟規劃行動綱領」，構建具國際競爭力的低空經濟生態圈，促進現代運輸發展。