（有片）一天跑300多列復興號！廣深港高鐵調圖後有多忙？

【點新聞報道】在這條超級繁忙的高速鐵路上，每天有數百趟復興號呼嘯而過，這就是連接粵港澳大灣區的廣深港高鐵。

近年來，廣深港高鐵客流攀升，運營時段開行動車組列車387列，有效提升區域整體運力。

大灣區最繁忙的高鐵

1月26日調圖後，廣深港高鐵不僅列車開行密度持續加密，更在通達範圍與服務體驗上實現全新升級。

高峰時段，廣深港高鐵每隔幾分鐘就有一趟復興號開出，「公交化」的運營方式，讓粵港澳大灣區「一小時生活圈」的活力盡情迸發。

鐵路部門增開香港西九龍至上海虹橋動車組列車2列，停靠南京南、合肥南等站。至此，香港特區通達內地的車站突破100個，進一步促進香港與內地間的人員往來和經貿交流。

截至目前，各鐵路局集團公司擔當的所有過港列車全部升級為復興號動車組，進一步提升旅客出行體驗。

在香港工作的陳先生說：「我每周五下班後就坐復興號回深圳，等周日晚上再返港，生活、工作兩不誤！」

為適配通勤、差旅人群的出行需求，中國鐵路廣州局集團有限公司不斷加大新型票制產品推廣力度，推出計次票、定期票，讓旅客省時又省心。「白天在香港玩，晚上回深圳住，既方便又划算。」經常往返兩地旅行的溫先生不禁感慨。

提升旅客出行體驗

鐵路部門從細節入手，全方位提升旅客出行體驗。深圳北站「迎春花」服務隊客運員均熟練掌握粵語和英語，為旅客提供精準高效的指引與幫助。

福田站實現「單向循環、分區管控、快速分流」的高效運營模式，大幅提升旅客通行效率；為重點旅客開闢綠色通道，保障每位旅客平安順暢出行。

春運期間，鐵路部門將進一步加強重點區域引導、動態增開人工通道，並通過車站廣播播放「溫馨出行提示」，在返程高峰時段為重點旅客提供「一站式」愛心接力服務。

廣深港高鐵正以其高效、便捷、舒適的特點，成為促進粵港澳大灣區互聯互通的「黃金通道」。

（來源：中國鐵路）