三隧分流實施逾1年 西隧車流升18% 紅隧東隧車流減
【點新聞報道】運輸及物流局局長陳美寶今日（22日）在立法會會議上表示，「三隧分流」方案自實施以來，隧道口的整體車龍及塞車情況已有所緩解。在2023年12月至2024年11月期間，三隧總車流量與實施分時段收費前相若，平均每日約為27.2萬架次。其中，西隧車流上升約18%，而紅隧及東隧則分別減少約9%及7%。
陳美寶指出，三隧的車流量在繁忙時段有所減少，而非繁忙時段的車流量則有所上升，這表明部分駕駛者已改變出行習慣，選擇在非繁忙時段出行。這種變化不僅緩解了隧道口的擁堵，還使過海交通在三隧之間分布更為平均，更好地利用了各隧道的容車量。
民建聯立法會議員陳恒鑌在立法會會議上關注政府是否會將西隧的繁忙時段推遲，以促使駕駛人士提早出門。對此，陳美寶回應稱，當局曾進行評估，若推遲西隧繁忙時段的開始時間，將等同於降低「過渡時段」的收費，可能會誘發額外車流或吸引更多車輛改行西隧，從而延長西隧的車流。
陳美寶還表示，運輸署正在收集並整理去年全年的過海交通數據，以分析及檢討各隧道繁忙時段的現有安排。預計相關工作將於今年中完成，屆時運輸署將根據現行法例下的隧道費調整機制，進一步跟進相關措施。
（點新聞記者綜合報道）
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