揭秘|換升降機動輒過百萬 舊樓業主難負擔
全港現有約74000部升降機中,逾四成的機齡超過30年,當中近7000部更是「年逾半百」。老舊升降機維修往往遇到缺乏零件的問題,讓舊機「退役」更換新機是其中一個出路,不過,整部更換升降機隨時要花費100萬元以上,業主未必負擔得起。
政府自2019年起推出了兩輪「優化升降機資助計劃」,資助合資格業主進行升降機優化工程,但第二輪計劃已截止申請。有舊樓業主稱,該資助計劃門檻高,無法申請。有區議員表示,不少舊樓仍未更換升降機,面對高昂的升降機維修費用,希望政府推出新一輪資助計劃,並放寬申請資格。
紅磡灣中心樓齡近40年,升降機老舊,每隔兩三個月就需維修一次。「是不方便,但為了安全,也沒辦法,反正升降機經常壞的。」住戶羅太向大公報記者表示,住戶以長者居多,升降機經常故障,居民出行十分不便。
政府多年來持續推出不同措施協助業主更換老舊升降機,包括在2019年起,先後推出兩輪「優化升降機資助計劃」,合共撥款約45億元,資助合資格的私人住宅或綜合用途樓宇業主進行升降機優化工程,以提升舊式升降機的安全水平。
40年舊樓租值亦超申請上限
不過,紅磡灣中心因不合乎資格,無法申請。第二輪計劃的參加資格規定,樓宇內所有住用單位於2017/18年度的平均每年應課差餉租值,市區(包括沙田、葵青、荃灣)單位不超過16.2萬元,新界單位不超過12.4萬元。而紅磡灣中心的差餉租值是約18萬,屬於超標。
「我也不知道應課差餉租值上限是怎麼算的,我們大廈租戶特別少,連二手買賣都少,大部分的住戶都是早年買下單位後,一直住到現時的長者。」羅太說,要解決老舊升降機經常維修的問題,只能是更換一部新的,但工程費用昂貴,長者業主若未能獲得資助,難以負擔更換升降機工程,「老人家哪有錢呢?」
根據政府向立法會就2021/22年度審核開支預算的書面回覆,兩輪資助計劃獲批個案批出的工程合約,若涉及更換整部升降機,每部工程費介乎約70萬至150萬元不等,平均約為100萬元。
市區重建局「樓宇復修平台」網上資料顯示,2023年有7座樓宇完成更換升降機,大部分樓齡40多至接近60年,最年輕的一座樓齡也逾30年。有關復修工程總額為95萬至404萬元不等,其中一座在深水埗的大廈,工程總額約95萬元,24個單位攤分,各需付39000元。
「更換升降機的價格,主要視乎牌子,大牌子當然貴一些,從百多萬到幾百萬元都有。」資深電機及屋宇裝備工程師何永業向《大公報》表示,升降機行駛一定年期後,零件老化問題嚴重,更換零件動輒需數萬至數十萬元。然而,A零件更換不久,可能短期內是B零件壞,若非原廠保養,維修時間及費用就更多,不少業主寧願更換升降機。
第二輪「優化升降機資助計劃」於2020年1月展開,為期半年的申請期因應遇上新冠疫情,為讓業主有充足時間商討,延至當年9月底截止申請。
舊樓住戶多長者 經濟能力低
九龍城區議員黃馳於今年3月聯署,要求市區重建局推出新一輪資助計劃,並降低申請門檻。他向《大公報》表示,九龍城區有不少舊樓仍未更換升降機,除了安全隱患,維修費也相當高昂,有大廈每月升降機維修保養費就要4.8萬元。舊樓業主大多是長者,自住比率高,經濟能力低,但因大廈差餉租值超額,不符合過去兩期優化計劃的申請資格,若要每戶夾一萬多元更換升降機,壓力很大。
立法會議員梁熙表示,據他了解,當局需消化過去積存的申請,加上現時財政緊張,各部門需控制開支,故未推出新一輪計劃。他指過去兩輪計劃反應熱烈,政府應推出第三輪計劃回應需求,及與時並進調整計劃,例如閉路電視系統由自選的安全裝置,改為必須裝置,加強大廈保安;因應極端天氣頻繁,考慮強制設立電力穩定裝置,減少困𨋢。
(來源:大公報 記者:伍軒沛)
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