（有片）南港島綫西段方案出爐 分析指樓價未至於急升 料帶動片區發展
【點新聞報道】在經歷十年的研究後，連接黃竹坑至香港大學的南港島綫西段的初步走線方案終於出爐。運輸及物流局今日（2日）向立法會提交文件，指南港島綫西段沿線地勢起伏，經探討後確認採用智慧綠色集體運輸系統推展南港島綫西段，替代原有重型鐵路方案，在技術上為可行方案。
擬議的南港島綫西段的初步走線全長約7.5公里，為香港島的西部及南部地區提供接駁交通服務，便利市民前往港鐵南港島綫黃竹坑站和港島綫香港大學站，途經香港仔、華富、數碼港及薄扶林一帶。對於此次公布的南港島綫西段最新安排，美聯物業首席區域營業董事徐志強在接受點新聞記者採訪時表示，消息對該片區將帶來多方面的正面影響，不過未必能夠在樓價方面體現。
居民便利度提升 片區樓價未必受提振
被問相關安排是否會推升該片區的樓價，徐志強表示，在目前的大環境下，樓價的變化並非一蹴而就，南港島綫西段的建設雖然會帶來一定的交通便利，但並不一定能立即反映在樓價上。不過，這一項目將為南區居民提供更多的住宅選擇，特別是對於那些之前認為該區域交通不便的居民來說，南港島綫西段的建設無疑是好消息。
徐志強進一步指，雖然樓價不會因此有特別大的變動，但項目的建設將解決部分交通問題，如隧道的塞車問題，從而吸引更多人選擇在南區居住。
南區迎來新變化 租盤市場料持續活躍
至於南港島綫西段對周邊商業活動的帶動作用，徐志強認為，特區政府的「躍動港島南」計劃已經在南區開展了一系列活動，南港島綫西段的建設將進一步促進該區域的商業發展。他預計，在項目動工或概念開始形成時，南區的海邊地區，如碧瑤灣附近，可能會舉辦更多的商業活動，吸引更多人流和商業機會。
對於南港島綫西段建設期間可能對周邊樓盤租賃市場產生的影響，徐志強認為，南區的租盤市場一直都非常活躍，出租比例較高，而南港島綫西段的建設預計能夠進一步推動該區域的發展，令片區的租盤更加受歡迎。總體而言，南港島綫西段的建設預計將為南區帶來多方面積極變化，特別是在改善片區的交通狀況，以及促進商業活動和樓市發展方面。
（點新聞記者章芸菲報道）
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