小米汽車發布智能底盤預研技術　市場聚焦下周一小米三季報

【點新聞報道】11月14日，小米汽車正式發布小米汽車智能底盤預研技術，包括小米全主動懸架、小米超級四電機系統、小米48V線控制動和小米48V線控轉向四項核心技術。小米集團創始人雷軍表示，小米汽車智能底盤預研技術，助力實現完全自動駕駛，打通人車家全生態深度融合，打造全面數字化基座。

據小米技術介紹，小米全主動懸架可以結合AD（Autonomous Driving 自動駕駛）感知系統，對道路狀態進行預瞄判斷並實時融合車輛狀態，利用主動懸架系統的電子控制單元進行信號處理並輸出控制指令，以此做出懸架高度、阻尼的自調整，最終適應不同的路況和駕駛需求。

小米超級四電機系統方面，小米汽車打造了由2個全新自研電機+2個V8s超級電機組成的全新四電機系統，並配合全新整車控制器，可做到如原地掉頭、極限過彎等嚴苛場景。

小米48V四輪全乾電子制動系統，每個車輪均配有獨立的48V EMB電子制動卡鉗，卡鉗上的電機動力模塊通過機械傳動機構直接推動活塞產生制動力，更高傳動效率，更快制動速度。

小米的48V線控轉向系統，去除了上轉和下轉之間的機械連接，上轉轉變為駕駛員的手力模擬器，並採用了直驅電機方案，僅由一個電機完成手力模擬任務，節省座艙空間。

小米的智能汽車項目，被其創始人雷軍視為公司發展的新起點，也是市場上最為矚目的增長動力源。項目啟動以來，小米汽車的表現可謂亮眼，上市僅一個月便收穫了近十萬份訂單，並在上市首年就定下了年內交付12萬輛的目標，而今月交付量已穩穩超過兩萬輛。這一強勁勢頭預示着，到2024年，智能汽車業務有望為小米帶來超過300億元的營收增長，佔據公司總營收的十分之一以上。

小米汽車能否持續這種高歌猛進的態勢，短期內需關注其主打車型SU7的熱銷趨勢能否延續；而從更長遠的角度看，則要看小米後續推出的第二款純電SUV和第三款增程SUV能否再次掀起熱潮，將公司的營收推向新的高度。

儘管近期港股市場整體表現不佳，但小米卻逆勢上揚，股價不僅突破了10月份的高點，還一舉創下了近三年半來的新高。今年以來，小米集團的股價已經累計上漲了近90%，距離其歷史巔峰35.9港元越來越近。

即將於11月18日（下周一）發布的小米第三季度業績報告，也吸引了市場的廣泛關注。目前，市場普遍預測小米Q3的營收將達到912.21億元，同比增長28.67%；每股收益為0.21元，同比增長9.0%。招商證券分析認為，小米未來幾年將持續推出多款車型，構建全品類、多動力、多價格段的產品矩陣，長期看好其汽車銷量、品牌口碑及行業地位的持續攀升，向着15-20年內成為全球前五車企的目標穩步邁進。