國慶75周年|京港滬港高鐵動卧 10·1起升級「復興號」

大公報訊綜合新華社、記者賴振雄報道:「京港滬港高鐵動卧加密班次,令返港行程更加靈活。」大航假期集團董事長陳燕萍告訴大公報記者。10月1日國慶節,當日起,來往香港西九龍站與北京西站、香港西九龍站與上海虹橋站間的高鐵動卧列車,全面提質升級為「復興號」智能動卧列車,並於昨日起一連兩日加開一對來往西九龍站至北京西站,以及上海虹橋站的卧鋪班次。

除「夕發朝至」優勢之外,旅客將享受到提質升級後的設施及服務。旅行時間壓縮,沿途停站優化,香港始發時間延後,為跨境旅客提供更為靈活、輕鬆、舒適的出行選項。香港旅遊業界冀在節慶前後可加密高鐵班次,不只限於內地長假期,為遊客出行帶來更多方便。

京港滬港高鐵動卧升級為「復興號」列車,是全國首次以「復興號」列車提供卧鋪服務。提質升級後,列車最高運行時速由250公里提高到300公里,北京到香港可提前1小時2分鐘抵達。

香港鐵路有限公司公布,北京西站至香港西九龍站的D909/910次升級為G897/898次,上海虹橋站至香港西九龍站的D907/908次升級為G899/900次。10月1日、2日京港、滬港間實行雙向開行,後續安排在旅客出行需求最為集中的每周五、周六、周日、周一雙向開行。 

設置無障礙卧鋪包間和衞生間

大航假期集團董事長陳燕萍昨日接受大公報訪問時表示,高鐵加開往來香港至北京西及上海虹橋站的卧鋪班次後,每逢周末也有一批港人捧場客,並以退休人士為主,一般安排三至四日行程,上周末開辦一團,約十多人出發前往北京,安排昨日(1日)返港,由於加密班次,令返港行程更加靈活。她建議,內地相關部門日後在節慶前後可加密高鐵班次,並且不只限於內地長假期,為遊客出行帶來更多方便。

據國鐵集團客運部負責人此前介紹,為進一步提升香港與內地間跨境旅客出行體驗,在中央港澳辦、香港特區政府的支持下,國鐵集團與香港鐵路公司密切合作,對京港、滬港高鐵動卧列車進行提質升級,組織裝備製造企業,在復興號智能動車組技術提升版列車平台的基礎上,全面優化車內功能布局和服務設施,研製了復興號智能動卧列車,將既有和諧號動車組列車升級為復興號智能動卧列車,旅客乘坐體驗更加溫馨舒適。

復興號智能動卧列車全列編組16輛,由2輛座位車、1輛餐車/卧鋪車、13輛卧鋪車組成,與現有京港、滬港和諧號動卧相比,總定員有所增加,共652人,其中特等座24人、二等座90人、卧鋪538人。8號車廂專門設置1個無障礙卧鋪包間和1個無障礙衞生間,同時在服務設施上增加盲文標識,更好地服務殘疾人旅客。與現有京港、滬港和諧號動卧列車相比,包間內噪聲更低;空調機組均採用變頻技術,溫度調節更精準,產生噪音更小,體感更舒適,車廂更安靜;大力提升列車服務品質,着力打造「移動的星級酒店」;首次探索引入「管家式」服務,乘務員均兼任服務管家,為旅客就寢、盥洗、餐飲、答疑等提供呼喚式響應服務。

人潮湧動|假期首日 全國鐵路預計發客2100萬人次

記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,10月1日,全國鐵路預計發送旅客2100萬人次,計劃加開旅客列車1476列。國鐵集團客運部負責人介紹,今年國慶黃金周旅遊流、探親流、學生流交織疊加,鐵路客流預計將保持高位運行,呈現「頭尾長途多、中間中短途多」的特點。全國鐵路日均計劃開行旅客列車12000餘列。

據廣鐵集團9月30日最新統計,國慶假期廣鐵轄域內預計發送旅客超2465萬人次。預計10月1日為最高峰,單日發送人數將超317萬人次,單單廣州南站一個車站預計旅客發送量就達到44.6萬人,相當於每個小時有18000多人從該站出發。國慶假期乘火車出行還有一些新變化,變化首先體現在「快」上。半個月前,龍龍高鐵梅龍段開通運營,粵東地區增添了一條往返粵港澳大灣區的高鐵便捷通道,梅州到廣深的時間縮短了一半,2小時內可達。大灣區客流多了一個品客家文化、客家美食的目的地。車票售賣緊俏,鐵路部門預計每天增開梅龍段動車組列車40列。

(來源:大公報)