專題 | 花車巡遊復辦添歡樂　司機與讀者細說種種

【點新聞報道】時隔三年，由香港旅發局主辦的2024新春花車巡遊匯演將於大年初一（2月10日）上演，從下午6時起，巡遊路線一帶將舉行熱身派對，至晚上8時巡遊正式開始，繽紛的主題花車魚貫前行，各式國際及本地表演隊伍載歌載舞，為香港農曆新年期間的「夜繽紛」更添歡樂，讓觀眾一飽眼福，共賀農曆新禧。

花車巡遊是春節盛事之一，在這闔家團聚的日子裏，離不開全體演職人員的默默付出和奉獻。點新聞記者日前訪問貨櫃運輸業總工會主席陳迪手和花車老師傅梁仲宜，聽他們講述與花車的緣分。

駕駛花車要求高　盼將歡樂帶去「9+2」

貨櫃運輸業總工會主席陳迪手自1999年開始擔任花車司機，後於2015年當選工會主席，負責統籌花車司機的工作，亦成為後備司機，萬一有任何差池，能夠隨時頂上。他介紹指，工會自1998年接手花車巡遊工作，經歷疫情後今年復辦，感到開心，盼為本港「夜繽紛」增添歡樂。

雖然巡遊時伴隨兩旁的表演，花車前行速度較為緩慢，看似簡單的駕駛，實則對司機的要求極高。陳迪手表示，由於花車較一般貨櫃車長及闊，盲眼點較一般車輛多，駕駛時需提高警剔，留意車身兩旁是否有人靠近。且花車並非全程直線駕駛，在轉彎時需加倍留意，因為花車車身較長，「內輪差」較大，故坐在身旁的副司機需發揮「補位」作用，協助留意左邊盲眼位置。此外，花車之間有適當安全距離，若前方的花車突然減慢車速，令表演團隊前進速度放慢，作為花車司機，需要打醒十二分注意，避免跟車太貼產生意外。

作為工會主席，陳迪手每年都肩負起招募新春花車司機的重任，透露要成為花車司機都有頗高要求，早期因花車設計，還需要具貨櫃車駕駛執照，後期花車內部設計改變，從需要中型貨櫃車牌，到現時需要有巴士牌照且須有教學經驗，不過由於花車巡遊是盛事，歷來得到工友們大力支持，從工會角度看，要挑選優質司機並不難。

特區政府計劃重塑香港「盛事之都」形象，陳迪手認為，花車巡遊已在香港成功舉辦多屆，希望活動擴展到粵港澳大灣區，指可考慮從港珠澳大橋出發到澳門、珠海，形容是將歡樂帶去「9+2」，雖然目前聽起來有些「天方夜譚」，但強調若能做到普天同慶，將是十分有意義的一大經典盛事，希望各界協助推動。

犧牲團聚時間　花車師傅「捨小家 為大家」

考慮到巡遊期間的各項安全問題，規定駕駛者年齡需不高於65歲。花車老師傅梁仲宜「大仲哥」今年是最後一年駕駛花車。他本身任職貨櫃車司機，在2005年因機緣巧合經行家介紹入行，在新年期間兼任花車司機，最初任副司機，後來「擔正」成為正司機，目前有超過12年駕駛花車經驗。

花車巡遊自1996年首次舉辦以來，向來是香港新春頭等盛事，擔任花車司機，意味着每逢新春佳節都要犧牲與家人好友團聚時間，「大仲哥」卻對能成為參與巡遊的其中一分子感到榮幸。他向記者表示在新年這一大家歡樂的時刻，捨棄「小家」團聚的機會為「大家」揸花車，形容是「獅子山精神」，家裏人亦十分支持他，強調「最緊要大家過年開心」，而每每他駕駛花車經過觀眾區，見到兩旁人群熱情揮手，都令他備受感動。

過往受到新冠肺炎疫情的影響，花車巡遊一度停辦。時隔三年，今年將再度舉辦花車表演，卻亦是「大仲哥」正式退休前最後一年駕駛花車，百感交集，於他而言，駕駛花車不只是一份工作，更多的是傳播歡樂及喜悅予他人。

談及花車時，「大仲哥」神采奕奕、眼神明亮，透露每年都會與特色花車合影留念，又向記者熱情展示他保留的極具紀念價值的花車制服。他坦言花車設計年年不同，一年比一年精彩，認為花車的變化也代表着香港的發展和進步。與此同時，「大仲哥」通過花車巡遊結交到不少朋友，其中一位「車迷小朋友」年年都來看花車巡遊表演，而十餘載彈指一揮間，如今「小朋友」已是成家立業「大朋友」。被問及「是否都有粉絲」，「大仲哥」則笑言「都有少少喇」！

花車「車龍」賀新春

據悉，今年「國泰新春國際匯演之夜」花車將於大年初一（2月10日）晚上8時至9時45分舉行，花車將由香港文化中心廣場出發，沿廣東道、海防道、彌敦道及梳士巴厘道前行，以香港喜來登酒店外為終點，期間16支環球表演隊伍和13支本地表演隊伍將為大家帶來精彩熱鬧的表演。第一輛花車約於晚上8:30到達廣東道，晚上9:00到達彌敦道，最後一輛花車約於晚上10:30到達終點。

下午6時開始有繽紛的街頭表演派對，13個不同單位率先沿巡遊路線呈獻舞蹈、魔術、音樂及花式足球等多元化表演，為現場觀眾熱身。巡遊匯演過後，花車將於2月11日至25日在尖沙咀百周年紀念公園展出，市民可以在此期間近距離欣賞花車，拍照留念。

（點新聞記者李九歌報道）