(多圖)揭秘灣區新地標 廣州白雲站今運營

【點新聞報道】作為「站城融合」大型綜合交通樞紐,廣州白雲站今天(26日)正式投入運營。該站是由始建於1916年的「百年老站」棠溪站升級擴建而成,承擔京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條線路列車的始發終到作業,進一步提升了廣州鐵路樞紐的客運能力,為廣州乃至灣區又添新地標。

廣州白雲站綜合交通樞紐俯視全景圖。(受訪者供圖)

以「雲山珠水,盛世花開」為設計理念

廣州白雲站以「雲山珠水,盛世花開」為設計理念,融入獨具特色的嶺南文化元素,着力塑造標誌性城市形象。站房整體外觀有如一朵盛開的木棉花,104榀木棉花瓣均勻分布在站房內外和四角進站廣廳。雙曲異型花瓣柱與仿生花瓣內外一體,以流暢的線條和熱烈的色彩,營造出「盛世花開」的美麗形態;候車大廳兩端的木棉花紅與象徵「雲山珠水」的折板造型吊頂東西貫通,蘊含百舸爭流的廣東龍舟文化。

廣州白雲站西廣場。(受訪者供圖)

「站內裝深化設計也匠心獨運,將山水花木意象、古都新城底蘊滲透到建築工藝細節當中。」中鐵建工集團廣州白雲站項目深化設計負責人薛嬌表示:「從高架候車廳落地燈到站台燈帶,橙紅色線條與柔和光源相互輝映;從站台扶梯到消防栓鋁板,木棉花元素綻放在站房各個角落。光谷空間明亮大氣,兩側引入生態植被、園林景觀,在光影交織中塑造一片綠谷,嵌入月洞門、騎樓街等傳統文化符號,透過粵曲雨打芭蕉、彩雲追月的意境,傳達出廣州人開放包容的精神氣質。」

廣州白雲站以「雲山珠水,盛世花開」為設計理念。(受訪者供圖)

將山水花木意象、古都新城底蘊滲入工藝

廣州白雲站高顏值的背後是多種智能建造技術的應用。記者了解到,白雲站建設過程中,引領運用數字化、信息化和智能建造技術,創新開發智能集成管理平台,實現全過程虛實互動的數字對稱管理;自主研發鋼結構全生命周期管理平台,實現對十萬餘根鋼構件的全生命周期內質量可追溯。站房內外花瓣為異型多曲結構造型,彎、折、曲、扭是其最大特點,最大懸挑跨度28米、最大折角接近90度,建設團隊應用數字輔助建造技術,全面提升不同建材交叉邊界的精度控制,使花瓣曲面造型得以完美呈現。

廣州白雲站出站和綜合交通換乘層。(受訪者供圖)

站城融合 完善粵港澳大灣區鐵路網絡布局

作為全國具有代表性的「站城融合」大型綜合交通樞紐,廣州白雲站整體為「方—圓—方」布局,城市配套設施環繞於站房四周。車站設高架候車層、站台層、出站層、地鐵換乘層、地鐵站台層等。旅客從周邊配套場站下車後,通過銜接平台最短步行約50米即可進站候車,實現平層對接、無縫換乘。

廣州白雲站西光谷。(受訪者供圖)

廣鐵集團相關負責人表示,廣州白雲站開通運營後,廣州鐵路樞紐廣州站、廣州東站等車站功能相應優化調整,各車站分工更加科學合理,將極大便利民眾出行。同時,該站還將逐步引入廣湛高鐵、廣清城際等多條線路,完善大灣區鐵路網絡布局,對廣州打造「國際性綜合交通樞紐城市」、推進粵港澳大灣區高質量發展具有極其重要的意義。

廣州白雲站高架候車廳。(受訪者供圖)

(點新聞記者 方俊明報道)

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