記者手記｜400米高空拍攝C919翱翔維港 感受「鷹擊長空」
【點新聞報道】國產大飛機C919今日（16日）上午在維港上空進行飛行演示。C919飛機上午10時半由機場起飛，自西至東飛越維港上空兩次。在尖東和銅鑼灣海傍，有不少攝影發燒友及遊客，早上8時左右已到場「霸位」，希望能拍攝到C919融入維港景色的相片。
為何C919備受關注？C919是第一架「國產大飛機」，可媲美波音737MAX與空中巴士A320等外國機型，標誌着國家民航科技的重大突破，也是航空製造業發展的重要里程碑。
點新聞記者幸運收到「天際100」邀請，無視野盲區進行觀賞拍攝，一同前來的還有各家媒體近30位記者。9時45分，點新聞記者搭乘電梯來到100樓，十多秒鐘，就站在了393米高空。當時距離飛機起飛還有45分鐘，但記者們毫不無聊，一個個來回走動，尋找有利方位，架設三腳架，擺試相機。估計記者們的心理是：畢竟是第一次飛行表演，對飛機劃過的時間和方位，都沒有完全清晰的認知，生怕百密一疏，拍不到好畫面。點新聞記者分別佔據了兩處不同方位，一處拍飛機來時的路，一處拍飛機飛過IFC、中銀大廈、金紫荊廣場等標誌性建築物的場景。
10時50分左右，隨着同行的一句，「你看那個飛機是不是？」大家看到了飛機。起初很小，隨着飛過大嶼山區的山與海，飛過坪洲，機型逐漸清晰。記者們霎時間很安靜，呼吸都顧不上，只聽到瘋狂點按快門的聲音。飛行第一遍時的小遺憾在於，1500呎的高度讓飛機身型看起來有些「嬌小」，好在各位記者已經理清楚了飛行的時間和路徑，心中有了數。點新聞記者趁空檔時間，馬上挑選視頻和照片發給後方同事。
第二次試飛開始後，明顯感到拍攝難度降低，因為1000呎的位置，令飛機基本與市景和自然景觀完美融合。記者這次選擇了全程視頻記錄動態軌跡，生怕錯過任何一幀有效畫面。記者們瘋狂按下快門後，又快速轉換方位，力求追蹤飛機離開的軌跡。藍天白雲下，C919飛過港人們熟悉的場景、熱愛的建築，像一隻鳥，又像一隻魚，好似「鷹擊長空，魚翔淺底」，令人感受到等待值得，興奮之餘又心滿意足。
記者在現場偶遇了來「天際100觀景台」遊玩的市民，並非刻意前來的他們發現飛機飛過時非常驚喜，當了解到是中國第一家自主生產的飛機時，評價到「好嘢」「太先進」「以後不用依靠別人了」！
今日試飛C919的港人飛行員李謙彥，之前以飛行專家身份作為監察員，派往上海參與C919「駕駛員資格規範」評審關鍵測試，並參與機組人員操作手冊評審工作。李謙彥認為，較其他同類別民航客機，國產研發的C919在飛機重心配置上大大改善，如飛機經過不穩定氣流情況下，也可維持高穩定性。機艙擋風玻璃亦採用廣闊設計，提升機師駕駛時的視野。他表示，能夠與民航處同事一同參與這項國家盛事，感到十分榮幸。
民航處還特意邀請開發兩款客機的中國商用飛機有限責任公司的代表，今日（16日）下午於民航處總部與青少年會面交流，分享製造這兩架客機的歷程，點新聞記者將帶來獨家報道。
（點新聞記者周傾芫報道）
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