黃金周「丁財未同步」 旅業復甦急求人
內地中秋及國慶為期8天的黃金周昨日結束，截至前日已累計吸引超過100萬人次內地旅客訪港。香港零售管理協會主席謝邱安儀表示，遊客數量升幅理想，部分零售行業生意額增逾六成，但首5天假期數據反映，整體生意額較平日只有一兩成升幅，形容「丁財未能同步」。近日，美國權威旅遊雜誌《康泰納仕旅遊者》（Condé Nast Traveler）公布年度的讀者調查，顯示香港在最佳旅遊城巿、最佳機場和最佳航空公司等評選均不敵排名首位的新加坡，其中最佳旅遊城巿更十大不入，有香港旅遊業界認為，香港旅遊業在今年評選中遜於新加坡，主因是香港恢復旅遊業起步較遲，而要提升競爭力，就須有足夠人手提升服務質素，令旅客有良好旅遊體驗。
根據香港特區政府入境處數字，由上月29日內地雙節長假首天，至前日（10月5日）黃金周結束前一天，內地訪客人次已突破百萬，達1,008,235人，但同期其他海外訪客只有141,029人次到訪，為內地旅客的14%。
謝邱安儀在接受電台訪問時表示，在訪客帶動下，香港的零售業在國慶黃金周生意額錄得升幅，有個別行業增長兩成以上，家具、家品及鐘錶珠寶等更增逾六成，「估計與金價回落帶動及之前低基數效應有關。」
夜經濟有效 整體與疫前差距大
按地區劃分，以尖沙咀商舖生意升幅最多，其次為旺角和銅鑼灣，惟做本地生意為主的社區商舖料受港人假期外遊及北上消費影響，約有雙位數字跌幅，整體零售業生意額增長不及人流升幅，「感覺今次黃金周首數天較五一黃金周生意好，但其後差距不大。大部分（協會）會員反映市況與疫前2018年同期仍有大差距。」
對特區政府推動「夜經濟」，謝邱安儀認為整體市場氣氛不俗，市民也願外出。推出刺激消費措施一定「有好過無」，零售管理協會早前推出的夜消費獎賞亦反應正面，惟參與商戶不多，需要一段時間推動及宣傳。
最佳旅遊城巿港十大不入
在最新公布的《康泰納仕旅遊者》第36屆年度讀者選擇獎調查，細分最佳旅遊城巿、最佳度假地點、最佳郵輪航線、最佳火車旅遊、最佳酒店、最佳機場和航空公司等多個項目，今年有526,518名讀者參與調查，結果香港在多個項目也輸給競爭對手新加坡。在最佳旅遊城巿一項，香港十大不入，新加坡則繼去年後蟬聯榜首。
雜誌稱新加坡擁有不斷發展的當代藝術景觀，且新酒店如雨後春筍般湧現，並致力於創新，如景點擎天樹和最近的綠化城邦計劃等，令旅客耳目一新。排名第二及第三位的則為日本東京和韓國首爾。
在全球最佳機場和航空公司兩個項目，同樣由新加坡樟宜機場及新加坡航空奪冠，香港國際機場及國泰航空均排名第六位，只有在全球最佳酒店一項中，有近百年歷史的香港半島酒店排名第六，勝過未打入十大的新加坡。
業界：須足夠人手改善服務
香港旅遊促進會總幹事崔定邦向香港文匯報表示，香港在有關海外讀者的票選中不敵新加坡，原因之一是香港在恢復旅遊上起步點較新加坡遲，「香港去年仍在搞『旅遊氣泡』時，新加坡去年夏天已開始恢復與外地旅遊，到去年底旅客已回復疫情前七成水平，香港起步遲了一年半，海外訪客較少所以在有關票選中當然會落後。」
他認為，提升本港旅遊業競爭力需時，最重要是提升服務質素，「其實旅客最着重的是旅遊體驗，而本港服務質素稍遜是不爭的事實，主要是人手短缺難有優質服務，酒店、食肆等都不夠人，如何提升？政府已放寬多個行業輸入勞工，期望一兩年內人手足夠後服務有所改善。」他表示，提升訪港旅遊體驗除了靠業界，市民也可以出一分力，「其實不止各行業改善服務，整體巿民也可給旅客良好的旅遊體驗，善待旅客，如樂於為問路的遊客指路，會令他們感到高興。」
專家之言：展望外勞輸入 解人手樽頸再追趕
香港在《康泰納仕旅遊者》多項評選中不敵新加坡，香港立法會批發及零售界議員邵家輝接受香港文匯報訪問時表示，香港其實具備不少得天獨厚的優勢，包括成熟的商業社會和法制基礎，低稅制、國際品牌定價具競爭性等，但目前最大的樽頸是人手短缺及航空業運力未全面復甦，「以酒店為例，不夠人收拾房間，只能接六七成的客，房價當然居高不下。」不過，隨着香港輸入外勞，他相信香港有條件後來居上。
邵家輝解釋，香港旅遊業鬥輸新加坡有客觀原因：「香港取消疫情控制才大半年，航空運力現在才恢復疫前六成水平，今年底才有機會恢復七成，明年才有望恢復疫前水平。航空運力還遠遠沒有全面復甦，海外遊客數量當然沒法反彈。」
人力是另一個阻礙旅遊業進一步發展的樽頸，他以餐飲、零售業為例，「店面以前能安排兩三更人，現在縮至一更人，營業時間只能縮短大半，難以吸引市民和遊客，生意額就必然減少，老闆更不敢增聘人手。」
人力成本轉嫁消費者損競爭力
人手短缺令前線工作人員不勝負荷，會產生跳槽想法，又進一步造成惡性循環，「兩個人做五六個人的工作，肯定怨聲載道，服務質量和態度下降。老闆為搶人手，人力成本不斷上升，又只能將成本轉嫁給消費者，影響競爭力。」
邵家輝強調，全球都在搶人，「香港為什麼輸給新加坡，輸給澳門？新加坡外勞157萬人，佔總人口約28%。澳門都有逾15萬名外勞，佔總勞動人口三分之一。香港雖然說『大增』輸入勞動力，現在僅約輸入五千多外勞。人手嚴重不足，搶人又令成本節節上升、服務質素節節下降，點同人鬥？」他呼籲各界支持輸入勞工，「香港的固有優勢仍在，只要克服人手短缺問題，提升整體競爭力，香港經濟能很快追上來。」
他認為香港背靠大灣區內地城市群是最大優勢，加上香港擁有國際認可的成熟商業社會和法制基礎，以最低廉價錢引入全球優質的正版貨。今次國慶黃金周零售業生意額回升，以及政府推行「夜經濟」，說明香港的根基理想，「大家齊心協力努力，能加快香港復興。」
客運力未恢復 機票貴減來港意慾
《康泰納仕旅遊者》形容，新加坡致力提升酒店質素。面對星洲的競爭，香港酒店業協會委員陳覺威向香港文匯報表示，香港過去10年來開始興建大量新酒店，並即將落成，但數量增幅有限。他強調，吸引旅客不能只靠酒店，還要有很多其他配套，但香港目前的航空運力仍未恢復，加上機票價格昂貴，打擊海外旅客來港意慾，在海外票選的旅遊排名上自然較「輸蝕」。
陳覺威認為，香港復常通關至今大半年，旅遊業復甦情況已不錯，惟目前訪港旅客以內地巿場為主，剛過去的中秋及國慶黃金周，整體酒店入住率也超過九成，但海外旅客人數較少，《康泰納仕旅遊者》票選參與者以海外人士為主，香港排名自然較低。
他解釋，香港航空運力未復甦，往來香港的機票價格高昂，窒礙旅客訪港意慾，「其實相對於航空公司，本港酒店的房價加幅並不高，仍未回復至2018年水平，但機票價格就提高了很多。香港旅遊業競爭力下降，與客運量下跌有關。」若機票價格回復至合理水平，他相信有助吸引外地遊客。
陳覺威指出，港元與美元掛鈎，目前幣值強，外地旅客來港消費成本變相較之前上升，「日本經濟差，故訪港日本客減少，但韓國訪港旅客正增加，如果這些旅客逐漸回來，相信香港旅遊業明年會明顯改善。」
（來源：香港文匯報）
