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【點新聞報道】要致富，先修路。「一帶一路」建設牽住世界經濟發展牛鼻子，給全球化提供更強勁動力，推動改革傳統全球化，使之開放、包容、普惠。西方人最喜歡問一句話：「中國未來更像西方，還是更像自己？『一帶一路』是不是中國打造自己的世界秩序？」
對於崛起的中國，美國表現出越來越強烈的焦躁。但是，任世界風雲變幻，美國人賺錢第一。還記得美國第30任總統卡爾文·柯立芝（Calvin Coolidge）有句名言：American business is business，怎麼解釋？美國的事就是做生意。「一帶一路」這個全球最大生意，美國怎能錯過？
誰是「孤獨超級大國」？
反以觀往，覆以驗來；反以知古，覆以知今。吸取前人經驗，有益後人實踐。中央政府駐港聯絡辦主任鄭雁雄今日在第八屆「一帶一路高峰論壇」上致辭，提到當下對「一帶一路」很是不爽的美國，歷史上也是海上絲綢之路的參與者、得益者。早在1784年美國立國之處，還處於百廢待興的時候，就派出「中國皇后號」與中國通商，還專門選擇在華盛頓總統的生日2月22日啟航以隆重其事，最終達到廣州黃埔港。當時，美國費城的一份雜誌曾經發出這樣的憧憬：「美國有一天終將成為中國那樣人口興旺、經濟繁榮的國家」，足見美國對海上絲綢之路的倚重。細想之，目前中國與180多個國家和國際組織簽署200多份共建「一帶一路」合作文件，構建廣泛朋友圈，美國，反而成為「孤獨超級大國」。美國人若秉承本國先人理念，完全可能參與「21世紀海上絲綢之路」建設。「一帶一路」進入美國的中西部地區，通過中美省州合作，吸引美國參與，也可為美國帶來出口，創造就業機會。
中國主張發展是解決所有難題的總鑰匙，許多人誤將「一帶一路」當作為了應對美國的印太戰略，這其實是冷戰思維作怪。「一帶一路」強調共商共建共享，不局限於沿線國家，也包括相關國家。也就是說，項目也許在沿線國家，惟美企、美元已大量參與「一帶一路」建設，因此，美國也是「一帶一路」事實上的參與國家，所以何來美國人口中的「『一帶一路』是中國政府工程」？
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「一帶一路」是未來之路，只有參與才能影響其未來。美國是不應錯過未來的。「美國已經在諸多方面超越了中國，但至今依然是『一帶一路』理念和實踐的得益者，產業鏈、供應鏈因中國而更有保障，備受歡迎的物廉價美的消費品由中國提供，許多企業難以生存的市場空間，由中國滿足。鑒古知今，美國今天應該更加珍惜『一帶一路』為全世界發展帶來的機遇，而不是百般挑剔阻撓，任何不利『一帶一路』的做法，都是不得人心、損人不利己的。」鄭雁雄這樣說。中美合作建設「一帶一路」，關係到構建更具包容性國際體系、包容性全球化的大局。原來的國際體系主要是美國提供安全、金融公共產品，這已不適應國際政治經濟格局變化。與中國合作建設「一帶一路」，將新自由主義推動的資本導向的全球化轉變為發展導向的全球化，讓投資回歸實體經濟而不是製造越來越多的金融泡沫，這是應對民粹主義挑戰，實現開放、包容、普惠、平衡、共贏全球化的希望所在。
新德里二十國集團峰會，美國總統拜登帶來一個聲勢浩大的計劃：一個聯通歐洲、中東、印度的跨洲基建項目。主導投資從歐洲到印度的基礎建設，包括鐵路、公路建設、航運，將途徑的國家和地區拉攏到西方這邊。這個「美版一帶一路」路線和中國不同，但本質上是一樣，說難聽點，就是在抄襲中國的「一帶一路」。這五六年來美國持續不斷地抹黑和攻擊「一帶一路」，複述這計劃的初衷不純，可大家現在明白了，美國抹黑「一帶一路」是為了自己搞「一帶一路」。罵了那麼多年，美國最終還是決定要抄襲這個模式。
說到底，「抄襲」是因為恐懼，正因為看到中國「一帶一路」對於鋪陳影響力的快速而深遠的影響，美國才決定要搞「美版一帶一路」，以此來對抗中國「一帶一路」對於亞洲、中東、歐洲等地區的作用。
結語
鄭雁雄強調，「一帶一路」倡議已經得到世界上大多數國家的高度評價和熱情參與，得到聯合國大會的歡迎，在第71屆聯合國大會上，「一帶一路」倡議在193個會員國一致贊成和共同見證下，寫入了聯合國決議，達成了國際共識。
「一帶一路」是未來之路，只有參與才能影響其未來，美國不應錯過未來，世界不應錯過希望。
（點新聞記者羅詩凡報道）
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