點發聲|香園圍常爆滿交通需求大 地區人士盼城巴B8平日全日服務

【點新聞報道】香園圍/蓮塘口岸作為本港第七個開通的跨境陸路口岸,運作超過3年,曾經受疫情影響,只能提供貨檢通關。自口岸今年2月開通旅檢服務以來,一直吸引大批居民出入,甚至超出原定3萬人次的設計上限。有地區人士認為,口岸交通接駁仍然有待改善。

香園圍/蓮塘口岸地理位置優越,道路網接駁深圳高速公路「東部過境通道」,過關人士可以經「深惠高速」及「深汕高速」直達汕頭、汕尾、潮州、揭陽等地,大大縮短香港往返深圳東部以至粵東地區的時間。

香園圍/蓮塘口岸於本年2月開通旅檢服務。(點新聞記者袁由攝)
口岸作為深港兩地首個「人車直達」的陸路口岸,大受市民和旅客歡迎。(點新聞記者袁由攝)

口岸作為深港兩地首個「人車直達」的陸路口岸,大受市民和旅客歡迎。據入境事務處數據顯示,香園圍口岸7月平日約有3萬人次過關,假日更超過5萬人次。翻查資料,香園圍/蓮塘口岸在設計上每日可處理旅客3萬人次和車輛17,850架次。換言之,口岸的旅客人次開始超出設計上限。

公眾假期以外的星期一至五,往香園圍口岸方向的B8只會營運至下午1時。(點新聞記者袁由攝)

面對龐大載客需求,目前口岸設有公共交通往返上水、屯門和大圍等地,包括城巴B7、B8線、九巴B9線和綠色小巴59S線。對比其他路線星期一至日有全日服務,城巴B8線有較大的限制,例如,公眾假期以外的星期一至五,往香園圍口岸方向的B8只會營運至下午1時。

來自大圍的鄭先生表示,自己先後五次經香園圍口岸往返,形容身為長者,來回只需4元,價錢吸引。據他觀察,B8往大圍方向的載客率非常高,相信有一定的市場,希望城巴能盡快將B8提升至星期一至五都有全日服務。

鄭先生形容身為長者,來回大圍同香園圍口岸只需4元,價錢吸引。(點新聞記者袁由攝)

洪女士同丈夫居住九龍灣,早前一起經香園圍蓮塘口岸到訪深圳。她向記者表示,雖然距離目的地增加了半小時車程,但能節省一半交通費,自己有時間都會選擇乘坐B8,強調城巴願意加強服務是明智的決定,有助居民出入兩地。

民建聯大埔支部主席胡綽謙希望未來能進一步加強B8至星期一至五都有全日服務。(點新聞記者袁由攝)

民建聯大埔支部主席胡綽謙表示,B8車程大概15至20分鐘,車費也遠比經東鐵綫前往羅湖口岸便宜,相信B8具有一定吸引力。他續指,B8以前只會在周六日營運,感謝城巴接納意見,願意於9月1日至10月6日試行星期一至五的部分時段,希望未來能進一步加強至全日服務。

(點新聞記者袁由報道)

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