(有片)三隧分流|經西隧的士增五成 記者乘車實測塞車情況

林世雄表示,截至目前,三隧分流首階段運作暢順。(點新聞記者周傾芫攝)

【點新聞報道】政府今日(2日)凌晨零時零分收回西隧專營權,三條過海隧道實施「633」固定收費方案,私家車使用西隧由75元減至60元,紅隧(原20元)和東隧(原25元)分別增至30元,的士劃一收25元,其他種類的車收費不變。

運輸及物流局局長林世雄今早見傳媒表示,截至目前,三隧分流首階段運作暢順。西隧較先前同一時段車流量增多,具體而言,在凌晨零時至5時之間,通過西遂的的士量增加了50%。

點新聞記者提問,有市民認為,對於私家車而言,雖然西隧減少了15元,但紅隧收費增加了10元、東隧增加了5元,總體看來收費並未減少,運輸署對此有何看法?

林世雄回應指,運輸署並非關注單一隧道的收費額度,而是注重整體分流。「633」機制的實施收窄了三條隧道的收費差距,局方相信,方案能減少車輛繞道,紓緩紅隧和東隧的壓力。他又說,隧道收益並非政府的最重要考慮,最重要是處理本港的交通情況。此外,他表示,西隧將於6日上午5時起實施「易通行」,而東隧則於27日上午5時起實施,取代人手及自動收費亭。

林世雄表示,隧道收益並非政府的最重要考慮。(點新聞記者周傾芫攝)

點新聞記者今晨乘坐的士時,聽到車內廣播在循環提示「三條隧道,的士劃一收25元」的消息,現場車流順暢。的士司機向點新聞記者表示,收費模式的改變對的士生意應該不會產生明顯影響,日後行哪條路線「憑消費者話事」。至於會否出現「三隧塞車」的現象,則有待觀察。

的士司機表示,收費模式的改變對生意應該不會產生明顯影響。(點新聞記者周傾芫攝)
的士司機表示,收費模式的改變對生意應該不會產生明顯影響。(點新聞記者周傾芫攝)

(點新聞記者周傾芫報道)

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