獅隧周日起實施易通行 運輸署至今發約74萬車貼
【點新聞報道】運輸署今日（25日）舉行「易通行」新聞簡報會，運輸署署長羅淑佩、運輸署總工程師/交通工程（新界東）王國良、運輸署首席運輸主任（管理）何均衡和運輸署署理總工程師（智慧出行）方崇傑出席簡報會。
羅淑佩表示，「易通行」已於上周日順利在城門隧道開通。截至目前，青山管制區和城門隧道已開通「易通行」，每日處理約11萬架次車輛收費，過程大致順利，接下來「易通行」亦將於本周日，即周日（28日）早上5時在獅子山隧道開通，屆時所有人手收費亭及快易通車道將取消。
何均衡說，自從上星期日在城門隧道實行「易通行」以來，平均每日有5萬架次汽車經過城門隧道，車流量同實施「易通行」之前相若。在發出車輛貼和開納戶口方面，數量持續上升，截至昨日共發出74萬張車輛貼，佔全港車牌數目超過91%，當中有八成已經開通「易通行」戶口，並有約七成已經設立自動支付方式。繳費方面，在實施初期用信用卡、銀行戶口、儲值戶口自動繳交隧道費，佔整體車流量大概65%，現時已經上升至76%，相信仍有上升空間。他希望駕駛者在使用自動繳費後感到方便，從而令相關數字持續上升。
王國良則稱，實施「易通行」後，道路兩邊將有交通標誌提醒駕駛者已經進入「易通行」收費區，獅子山隧道往沙田方向收費廣場有6條行車線，包括2條自動收費通道和4條人手收費通道，在實施「易通行」後，所有人手收費通道將取消，行車線將減至3條，長遠將轉為巴士線。在實施「易通行」的初期階段，將有交通標誌指示有需要上落客的巴士使用慢線，一般駕駛者可以繼續使用中線和快線通過收費廣場，沿途會有「易通行」繳費不用停車的提示牌。
至於九龍方向的收費廣場，現有7條收費通道，包括2條自動收費通道和5條人手收費通道，在實施「易通行」之後將減至3條行車線。值得留意的是，5月27日晚10時起將採取分階段臨時交通安排，由於晚上往九龍方向車流較少，九龍行車線將在晚上10時開始分階段封閉部分行車線，凌晨1時後往沙田行車線車流開始減少，將分階段封閉部分行車線。在凌晨4時30分之前，獅子山隧道來回方向會保留至少1條行車線和3個收費通道給駕駛者使用。在4時30分開始，獅子山隧道來回方向和所有支路入口將全線封閉，駕駛者可以使用青山公路、大埔公路和大老山隧道往返沙田和九龍，其中受影響的5條通宵巴士分別是N170、N182、N271、N281、N373，專線小巴方面總共有6條專線小巴線需要改道，其中61S、63S、65S、501S和616S需要改進大埔公路，805S需要改行大老山隧道，部分小巴站將停用。
（點新聞記者李九歌報道）
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