A4聯盟建議引入「雲巴」建設東九龍延伸線 料6月推詳細方案
立法會今日（26日）舉行第9次前廳交流會，主題為「新時代、新階段下香港經濟發展新方向」。立法會「A4聯盟」楊永杰、梁文廣、張欣宇、林素蔚在會上就航空物流、簡約公屋、強積金、九東雲巴、132區發展等議題向政府表達意見，並獲得積極回應。
林素蔚關注政府考慮重啟東九龍綫延伸至寶琳站計劃的安排，認為2014年政府曾提出此計劃，後因山勢過高，重鐵爬坡能力有限而擱置。不過，經「A4聯盟」及立法會大灣區訪問團後，比亞迪「雲巴」系統性能得到各界的肯定，林素蔚建議，可引入「雲巴」等高架輕軌系統建設東九龍延伸線，以取代原有方案，獲局方積極回應，預計將在6月推出詳細方案。
林素蔚在會上亦向政府表達市民對132區填海後容納六項厭惡性設施的憂慮，包括填料轉運設施、混凝土廠、變電設施、建築廢料處理設施、廢物轉運站及海上垃圾收集站等，或將嚴重影響當區居民的生活素質，及破壞將軍澳區的海岸環境，建議政府參考廣州「地埋式」的瀝滘淨水廠設計，將「將軍澳132區」多項厭惡性設施遷移至岩洞或地底下興建，美化建築外觀，令市民可在假日前來「打卡」閒遊，減低公眾的抗拒性，發展局則表示將會積極考慮將部分設施遷移至岩洞。
張欣宇表示，樂見交流會中運輸及物流局透露將會派團隊前往深圳比亞迪，詳細了解「雲巴」的技術細節，他指出茶果嶺至油塘的海濱走線，可以有效避開觀塘區繁忙的交通路況，減少對周邊區域現有道路交通的影響，在茶果嶺海濱亦可設置車廠方便車輛充電和維修，具有很高的可行性和安全性，希望局方考察後能夠盡快給出詳細方案。
楊永杰表示，此前到訪「東莞—香港國際空港中心」了解到「海空貨物聯運」的創新運輸模式，打造「空中絲綢之路」，對於鞏固香港國際航運中心地位具有重要幫助。他指出，國家目前擁有完善的海上及陸上絲綢之路，惟欠缺有系統的「空中絲綢之路」，建議政府積極推動香港和珠海兩地機場利用各自的優勢，以科技和體制創新為驅動，積極推動兩地機場間客貨運的聯運，打造試點和示範，包括物聯網驅動智慧機場、一體化多式聯運、綠色交通和物流、以及高增值服務等，引領和帶動區內相關產業發展，將香港打造成國家的「海空絲綢之路」樞紐，把握「十四五」規劃寶貴發展機遇。
梁文廣則關注未來如何吸引更多在劏房居住而又正輪候公屋的市民入住新界區的簡約公屋。現時公屋編配地區分為市區、擴展市區、新界及離島，而其中新界範圍太大，梁文廣建議政府優化傳統公屋分配政策，例如考慮拆細新界分區或加入新的配房考慮因素，如市民生活出行數據（包括是否正居住於新界區簡約公屋），讓入住新界簡約公屋的公屋申請者能夠及早預見未來的生活，增加新界簡約公屋的吸引力。
有消息指，積金局正就新一輪強積金最低及最高水平的檢討展開準備工作，如按現行機制實施追落後，月入3萬元以上的中產，可能會由目前每月最多供1500元，大增至2750元。梁文廣指出，相信有不少中產家庭會因此需要額外供款，建議政府分階段執行，避免一次性上調月入上限，減輕中產家庭的經濟壓力，同時可考慮設立更多投資計劃，讓打工仔可以有不同的供款選擇。
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