議員倡啟德引入內地「雲巴」系統 廖振新：持開放態度

政府曾於2011年提出「九龍東環保連接系統」計劃，以「單軌列車」貫穿啟德跑道區至觀塘一帶市區，後來由於不同原因，令計劃擱置。隨着啟德附近多個住宅落成，區內人口不斷增加，多個政黨先後建議政府重新研究啟德集體運輸系統。立法會今日(19日)舉行大會，有議員建議在啟德建設「雲巴」等綠色智能集體運輸系統。

立法會九龍中議員楊永杰表示，內地高架集體運輸系統「雲巴」以動力電池供電，轉彎半徑小、爬坡能力強和建造空間小，適用於各種複雜地形，並設有快速逃生通道，建造成本低。他建議政府研究九東興建「雲巴」運輸系統的可行性，引入內地的製造商及營運商在啟德建設綠色智能系統，以提高成本效益。

運輸及物流局副局長廖振新表示，政府明白各界對東九龍交通及綠色智能集體運輸系統的關注，政府定期審視內地與世界各地公共運輸系統服務，包括綠色智能集體運輸系統發展，並到訪內地及英國多個城市考察。針對區內交通規劃，政府在多元環保連接系統基礎上，考慮內地及海外綠色智能運輸系統，探討如何優化，提升區內交通運輸網絡效能。至於引入「雲巴」建議，他表示政府持開放態度，但需考慮區內交通需要，包括系統載客量、系統佔用空間、可持續性、營運成本效益及對鄰近居民持分者影響等因素。

民建聯主席、立法會九龍中議員李慧琼表示，啟德是香港珍貴的市區土地資源，政府多次強調繼續發展CBD，讓該區為商業中心，可是交通方面完全跟不上配套，期望政府採納民建聯早前提出九龍中、九龍東集體運輸系統走線建議。

廖振新回應表示，有關建議涉及兩個不同區域，東九龍高架無軌捷運系統方面，政府計劃今年年中完成技術可行性研究，計劃及細節安排將於及後公布，歡迎各界提出意見。至於啟德環保連接系統方面，政府過去兩年曾進行詳細研究，據報告指出，技術上存在困難，並將面對長遠財政負擔，他重申政府持開放態度，廣納各界不同意見。

(點新聞記者馮沛賢報道)