神舟十四號發射升空　飛船與火箭分離成功進入預定軌道

6月5日10時44分，長征二號F（以下簡稱「長二F」）遙十四火箭從酒泉衛星發射中心點火啟程，托舉載有陳冬、劉洋、蔡旭哲三名航天員的神舟十四號載人飛船奔向空間站。隨後，神舟十四號載人飛船與火箭成功分離，精準進入預定軌道，空間站在軌建造階段首次載人發射任務取得圓滿成功。

2022年是空間站建造決戰決勝之年，根據任務安排，今年將計劃實施6次飛行任務，完成中國空間站的在軌建造。其中，長二F火箭將執行兩次載人飛行任務，在空間站建造階段起到承前啟後的重要作用，意義十分重大，不容有失。

長二F火箭由中國航天科技集團中國運載火箭技術研究院抓總研製。作為目前中國唯一一型載人運載火箭，高可靠、高安全、高適應性是長二F火箭始終不變、擺在首位的目標。研製團隊堅持精益求精，持續對其進行了多項技術改進，使火箭的可靠性和安全性再上新台階。火箭院長二F火箭總體主任設計師常武權介紹，目前，長二F火箭的可靠性評估值達到0.9894，安全性評估值達到0.99996這一國際先進水平。

值得一提的是，自執行「神十二」任務起，長二F火箭採取「發射1發、備份1發」及「滾動備份」的發射模式，為航天員的生命安全加上「雙保險」。此次發射的長二F遙十四火箭，就是「神十三「任務的應急救援火箭。隨着4月16日神舟十三號任務乘組成功返回，遙十四火箭也結束了應急救援值班任務，由應急狀態轉入正常任務狀態，再加上發射準備時間，遙十四火箭的站立時長達到近10個月，這也刷新了此前遙十三火箭創下的站立6個多月的紀錄。

常武權表示，儘管相比遙十三火箭，遙十四火箭的站立時間更長了，但仍然在火箭的能力範圍內。研製團隊不僅提前對長期豎立狀態下火箭諸如火工品承載能力、螺栓預緊力等開展了專門的試驗驗證，並且保證火箭豎立時的溫濕度等環境條件，還會在火箭轉入正常任務狀態後對箭上螺栓擰緊力矩、密封產品的密封性等進行複測。

遙十四任務發射準備期間，型號團隊還需同步開展遙十五火箭的裝配和測試等，完成應急救援狀態的設置。「通過去年兩次任務探索實施流程並行與優化，今年發射的準備時間有望進一步縮短。」常武權說。

今年是中國載人航天工程立項30年，長二F火箭正是火箭院專門按照發射載人飛船的要求，以提高可靠性、確保安全性為目標抓總研製的運載火箭，也是中國第一型載人火箭，素有「神箭」美譽。30年間，長二F火箭全程參與了中國載人航天工程「三步走」戰略的每一步，自1999年首飛迄今，已成功發射14艘神舟飛船和2個空間實驗室，其中包括9次載人發射任務，成功率100%。

據介紹，完成空間站在軌建造以後，工程將轉入為期10年以上的應用與發展階段。未來幾年，長二F火箭還將繼續以每年2發的高頻率執行發射任務，在中國空間站運營過程中擔綱重任。

（點新聞記者劉凝哲 北京報道）