(多圖)金鐘站成「四合一」超級站 增設多條超長電梯方便轉車

東鐵綫過海段定於5月15日開通,成為香港第4條過海鐵路。(點新聞記者麥鈞傑攝)

東鐵綫過海段定於5月15日開通,成為香港第4條過海鐵路。屆時,由紅磡往來金鐘將由現時的19分鐘大減至7分鐘,而金鐘站亦將成為東鐵綫、荃灣綫、港島綫、南港島綫「四綫合一」的超級轉車站。點新聞記者今日(3日)在站內觀察,金鐘站擴建部分增設多條超長扶手電梯,直達4條鐵路線月台及轉車大堂,亦新增地面標誌指示乘客前往東鐵綫月台,令轉乘更方便快捷。另外,擴建部分採用獨特的中庭設計,配合大型天窗,採集自然光,乘車環境倍添舒適。

金鐘站亦新增樂禮街E出入口,將於東鐵綫過海段通車同日啟用。站外所見,樂禮街新出口呈半圓形結構,有電梯連接現有的行人天橋,可前往政府總部、立法會大樓等地。

金鐘站將成為東鐵綫、荃灣綫、港島綫、南港島綫「4綫合一」的超級轉車站。(點新聞記者麥鈞傑攝)
擴建部分採用獨特的中庭設計,配合大型天窗,採集自然光。(點新聞記者麥鈞傑攝)
站內新增地面標誌指示乘客前往東鐵綫月台。(點新聞記者麥鈞傑攝)
站內新增地面標誌指示乘客前往東鐵綫月台。(點新聞記者麥鈞傑攝)
站內增設多條超長扶手電梯,直達4條鐵路線月台及轉車大堂。(點新聞記者麥鈞傑攝)
站內增設多條超長扶手電梯,直達4條鐵路線月台及轉車大堂。(點新聞記者麥鈞傑攝)
站內增設新的售票增值機。(點新聞記者麥鈞傑攝)
金鐘站東鐵綫月台。(點新聞記者麥鈞傑攝)
站內顯示屏上會顯示列車時間表及月台人流情況。(點新聞記者麥鈞傑攝)

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