航空界:國泰「客機去貨機返」播疫風險高 促懲違規空少

第五波疫情來勢洶洶,而疫情根源是國泰航空機組人員違反防疫規定,包括有空少無按要求居家檢疫到處與親友聚會,釀成Omicron變種病毒株首次在本地傳播,香港保守估計經濟損失過百億元。

航運交通界選委陳杰接受點新聞訪問時表示,國泰航空容許機組人員以「客機去,貨機返」,原本就是在打法規「擦邊球」,注重經濟利益,而忽視了疫情防控的社會責任,而國泰機組人員亦嚴重違反防疫措施,包括在居家隔離期間四出播毒,造成香港第五波新冠疫情大爆發,認為政府和國泰必須吸取教訓,堵塞防疫漏洞,並刑事追究涉事機組人員責任,以儆效尤,給市民一個合理的交代。

航運交通界選委陳杰。(點新聞資料圖片)

陳杰指出,政府對於航空業不能採取「一刀切」的檢疫策略,應針對不同類型航班、不同風險地區,採取不同的檢疫辦法。他解釋,貨機機組人員染疫的風險,要比客機小很多,針對短途航班,若採用「貨機去,貨機回」的方式,機組人員即日來回,不用入住當地酒店,全程身穿全套防護服,不接觸當地機場人員,則可以採用現有的防疫政策。而長途的貨運航班,則可安排兩組人員同機,以應付過夜、維修、上落貨時間長等問題,全程閉環管理,雖然會令經營成本上升,但能有效避免感染,保障貨物供應。

陳杰建議,政府對於航空業不能採取「一刀切」的檢疫策略,應針對不同類型航班、不同風險地區,採取不同的檢疫辦法。(點新聞記者李斯哲攝)

針對客機,因為機組人員不可避免要接觸乘客,例如美英等高風險地區的航線,要採用最高規格的防疫標準,必須要求在酒店進行檢疫隔離,而飛國內和國外,亦要採用不同機組人員,避免交叉感染。陳杰指出,有關措施能夠在特殊時期保障航空公司運力不受影響,若採用「一刀切」的策略,對於物流業來說是致命的,也不利於各種民生和醫療物資的進出。

香港法學交流基金會主席馬恩國。(中新社資料圖片)

針對航空機組人員違規、涉嫌違法散播新冠病毒,香港法學交流基金會主席馬恩國認為,政府需要立即根據《預防及控制疾病(規管跨境交通工具及到港者)規例》第599H章,對涉事機組人員提出刑事檢控,根據法例,刑罰是罰款25000元及監禁六個月。而國泰作為僱主亦有責任規管員工在工作期間的行為,民間團體可以考慮,向國泰或個人民事索償,勝訴關鍵是要證明對方傳染病毒。馬恩國還指,未來可加強檢疫人員追蹤,若他們離開指定場所,警局會收到警報即時作出反應,將影響控制在最小。

(點新聞記者李斯哲報道)